Інститут здійснює підвищення кваліфікації фахівців, що залучаються до організації авіаційного пошуку і рятування в Україні, у районах відповідальності аеродромів за пошук і рятування, координації авіаційних пошуково-рятувальних робіт у простих і складних метеорологічних умовах, гасіння пожеж авіацією.

Однак нові виклики для авіації ДСНС України, пов’язані зі зростанням на території України кількості надзвичайних ситуацій природного і техногенного характеру, вимагають і адекватної реакції щодо швидкої їх локалізації та своєчасної ліквідації наслідків, що може бути значною мірою здійснено із застосуванням як пілотованої авіації, так і безпілотних авіаційних систем, особливо для оперативного або цілодобового моніторингу природних екосистем і технологічних об’єктів з високим ризиком.

Інститут нарощує свої спроможності в освітній діяльності шляхом впровадження сучасних передових технологій, напрацьованих як з урахуванням вітчизняного, так і зарубіжного досвіду, в тому числі і із застосуванням безпілотних авіаційних систем, які на сьогодні активно прогресують завдяки розвитку аерокосмічних та інформаційно-телекомунікаційних технологій.

Кафедрою авіації та авіаційного пошуку і рятування на пожежно-випробувальному полігоні Інституту проведено випробувальні польоти безпілотних літальних апаратів DJI MAVIC 3, що надійшли як міжнародна благодійна допомога від Ради міжнародних наукових досліджень та обмінів (IREX) в рамках реалізації проєкту «Український фонд швидкого реагування».

Основним змістом випробувальних польотів було формування професійних умінь і навичок у техніці пілотування, повітряної навігації, спеціальному застосуванні безпілотного літального апарату з попередження надзвичайної ситуації та під час її ліквідації.

При виконанні випробувальних польотів науково-педагогічним персоналом кафедри практично відпрацьовано питання:

розробки та запису маршруту польоту безпілотного авіаційного апарату;

польоту в зону ведення повітряного моніторингу надзвичайної ситуації;

заходження на ціль з метою огляду (розпізнавання) цілей (об'єктів);

ведення повітряного моніторингу з передачею інформації в реальному масштабі часу;

зміни режимів роботи цільового навантаження;

побудови посадкового маневру та виконання посадки в автоматичному режимі.

В перспективі Інститут розглядає питання застосування безпілотних авіаційних систем у сфері цивільного захисту і має намір вивести підготовку відповідних фахівців керівного складу формувань аварійно-рятувальної служби ДСНС та зовнішніх екіпажів безпілотних авіаційних систем у окремий  модуль навчальних програм.